{"id":2823,"date":"2021-02-16T06:00:17","date_gmt":"2021-02-16T05:00:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gradski-muzej-krizevci.hr\/?p=2823"},"modified":"2022-11-18T23:10:28","modified_gmt":"2022-11-18T22:10:28","slug":"vremeplov-16-02-1892-roden-je-dragutin-novak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gradski-muzej-krizevci.hr\/?p=2823","title":{"rendered":"Vremeplov: 16. 02. 1892. ro\u0111en je Dragutin Novak"},"content":{"rendered":"<p>Ro\u0111en je u Zagrebu, a zbog ranog gubitka roditelja brigu o njemu preuzima teta koja mu omogu\u0107uje tehni\u010dku naobrazbu u Tropavi (\u010ce\u0161ka). Po povratku u Zagreb po\u010dinje raditi kod Slavoljuba Penkale i 22. lipnja 1910., na vojnom vje\u017ebali\u0161tu u \u010crnomercu u Zagrebu, izvodi prvi let zrakoplovom na motorni pogon u Hrvatskoj. Stoga mu pripada \u010dast da je prvi u Hrvatskoj letio avionom, no nije sigurno da je i prvi hrvatski zrakoplovac, jer je vjerojatno godinu dana ranije (1909.) Viktor Klobu\u010dar na obuci u Francuskoj postao prvi Hrvat koji je letio zrakoplovom. Nakon prvog i povijesnog leta Novak je jo\u0161 nekoliko puta letio zrakoplovima koje je izradio Penkala, no nakon jedne nesre\u0107e u jesen 1910. njihova suradnja prestaje, jer Penkala odustaje od daljnjeg ulaganja u zrakoplovstvo. Novak prelazi kod znamenitog fotografa Mihaila Mer\u0107epa, tako\u0111er zanesenjaka u novi sport, i na njegovim zrakoplovima pobje\u0111uje na raznim aero-mitinzima, primjerice 1912. u Budimpe\u0161ti i 1913. u Grazu, nakon \u010dega, zbog nesre\u0107e, prekida suradnju s Mer\u0107epom. Po\u010detkom Prvoga svjetskog rata biva mobiliziran, sti\u010de diplomu vojnog pilota, te je upu\u0107en na Isto\u010dno boji\u0161te gdje je 1916., tijekom izvi\u0111a\u010dkog leta, te\u0161ko ranjen. Nakon oporavka postaje instruktorom letenja na vojnoj pilotskoj \u0161koli u Be\u010dkom Novom Mjestu.<\/p>\n<p>Po zavr\u0161etku Prvoga svjetskog rata nije primljen u avijaciju Kraljevine SHS, te se zapo\u0161ljava u kri\u017eeva\u010dkoj gradskoj \u201eMunjari\u201c gdje dolazi do izra\u017eaja njegovo izvrsno poznavanje tehnike. Uskoro u Kri\u017eevcima pokre\u0107e vlastito prijevozni\u010dko poduze\u0107e i bavi se autobusnim i taksi prijevozom, no 1945. sva mu je imovina zaplijenjena. Zanimljivo je da je 1948. postavljen za ravnatelja Gradskog autobusnog poduze\u0107a. U mirovinu je oti\u0161ao 1954. rade\u0107i kao mehani\u010dar na poljoprivrednom tehnikumu. Preminuo je u Zagrebu 31. 10. 1978. i pokopan je na groblju Mirogoj.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>NASLOVNA FOTOGRAFIJA:<\/p>\n<p>Naslovnica knjige Borisa Puhlovskog <em>Hrvatski ikar<\/em>, posve\u0107ene Dragutinu Novaku (Knji\u017enica Gradskog muzeja Kri\u017eevci)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>PRIPREMIO:<\/p>\n<p>Ozren Blagec, vi\u0161i kustos Gradskog muzeja Kri\u017eevci<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ro\u0111en je u Zagrebu, a zbog ranog gubitka roditelja brigu o njemu preuzima teta koja mu omogu\u0107uje tehni\u010dku naobrazbu u Tropavi (\u010ce\u0161ka). Po povratku u Zagreb po\u010dinje raditi kod Slavoljuba&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2818,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[332],"tags":[],"class_list":["post-2823","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vremeplov"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gradski-muzej-krizevci.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gradski-muzej-krizevci.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gradski-muzej-krizevci.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gradski-muzej-krizevci.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gradski-muzej-krizevci.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2823"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gradski-muzej-krizevci.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2823\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2824,"href":"https:\/\/www.gradski-muzej-krizevci.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2823\/revisions\/2824"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gradski-muzej-krizevci.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gradski-muzej-krizevci.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gradski-muzej-krizevci.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gradski-muzej-krizevci.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}